Akdemir, AhmetYazman, Şakir2017-12-292017-12-292006Yazman, Ş. (2006). Östemperlenmiş ferritik küresel grafitli dökme demirlerde kesme parametrelerinin işlemeye etkilerinin araştırılması. Selçuk Üniversitesi, Yayımlanmış yüksek lisans tezi, Konya.https://hdl.handle.net/20.500.12395/7588Mekanik özellikleri; diğer dökme demirlerden daha iyi olan küresel grafitli dökme demirlere (KGDD) uygulanan östemperleme ısıl işlemi ile bu mekanik özellikler daha da iyileştirilmektedir. Üstün mekanik özellikleriyle dikkati çeken östemperlenmiş küresel grafitli dökme demirler (ÖKGDD), özellikle otomotiv sektöründe giderek artan bir uygulama alanına sahiptir. Bu üstün mekanik özellikleri ve geniş kullanım alanlarına rağmen ÖKGDD'lerin işlenebilirliği konusunda, literatürde akademik anlamda yapılan çalışmalar oldukça sınırlıdır. Bu çalışmada, kaplamasız ve yüksek kesme hızlarında kaplamalı kesici takımlar kullanılarak kesme parametrelerinden, kesme hızı, talaş derinliği değişken değerlerde alınarak ÖKGDD'lerin işlenmesinde en uygun koşulların belirlenmesi amaçlanmıştır. ÖKGDD'lerin işlenebilirliğinin değerlendirilmesinde, kesici takım aşınması, kesme kuvvetleri, yüzey pürüzlülüğü, talaş morfolojisi ve yığıntı talaş oluşumu gibi kriterler baz alınmıştır. şlenebilirlik deneyleri ISO 3685'te belirtilen şartlara uygun olarak i yapılmıştır. KGDD numuneler ilk olarak 900 oC'de 90 dakika östenitlemeden sonra, tuz ergiyiğinde 380 oC'de 90 dakika östemperlenmiştir. Talaş kaldırma işlemlerinde kullanılan kesici takımlar ISO 1832'ye uygun SCMT 120408-19 formunda seçilmiş olup, takım tutucu biçimleri ise ISO 5608'e göre SSBCR 2525M-12 olarak seçilmiştir. Kaplamasız takımlarda K10, K10/20, K20 ve kaplamalı (Al2O3 ve TiC) takımlarda K05/K20 kaliteleri seçilmiştir. şlenebilirlik deneyleri sonucunda, kaplamalı takımlarla yüksek kesme hızlarında yapılan talaş kaldırma işlemlerinde aşınma ve yüzey pürüzlülüğü açısından kaplamasız takımlara göre daha iyi bir performans elde edilmesine rağmen, fakat kaplamalı takımlarda ani uç kırılmaları gözlenmiştir. Düşük kesme hızlarında meydana gelen yığıntı talaş kesme kuvvetlerini ve yüzey pürüzlülüğünü olumsuz yönde etkilemektedir. Talaş derinliğinin artmasıyla kesme kuvvetlerinde artış gözlenmiş olup, talaş derinliğinin yüzey pürüzlülüğü ve takım aşınmasına fazla bir etkisinin olmadığı görülmüştür. Kaplamalı takımlarla yapılan deneylerde talaş derinliği arttıkça yüzey pürüzlülüğü iyileşmiştir, bunun tam tersi olarak kaplamasız takımlarla yapılan deneylerde talaş derinliği arttıkça yüzey pürüzlülüğünde artış görülmüştür.Mechanical properties of ductile iron are known better than those of other cast irons. Further enhancements in mechanical properties of ductile iron can be achieved by austempering heat treatment. Due to its high mechanical properties, austempered ductile iron (ADI) has widely been used especially in automobile industry. In spite of their superior and enhanced mechanical properties, and their increasing popularity, the information in literature concerning its machinability is inadequate. In this study, uncoated and coated tools were used at high cutting speeds, and it was aimed to determine the best operative conditions for machining ADIs, machinability was measured for a wide range of machining variables, such as cutting speed, and cutting depth. In the present study, the machinability of ADI is evaluated by adopting tool wear, cutting forces, surface roughness, chip root morphologies and built-up edge as general criteria. Machinability tests were carried out according to ISO 3685 iii standards. Specimens were austenised at 900 oC for 90 min and then austempered in molten salt at 380 oC for 90 min. Several sintered carbide tool grades were used in the tests, including coated and uncoated types. Tools having positive rake angles, ISO SCMT 120408-19, which clamped on tool holders SSBCR 2525M-12 were used. Uncoated sintered carbide grades used are K10, K10/20, K20 and coated sintered carbide inserts K05/ K20 with multilayer coating of Al2O3 and TiC. In the machinability tests conducted in the present study, it was observed that coated tools showed better performance, due to their less tool wear, and surface roughness at higher cutting speed in comparison with the uncoated tools, on the other hand some tool fracture were also observed. It was found that, Built-up edge has a negative effect over surface roughness and cutting forces, at lower cutting speeds. It was observed that higher cutting depths lead to higher cutting forces, and it was recorded that cutting depth has no significant effect over surface roughness and tool wear. In the machinability tests carried out with the coated tools, it was observed that increased cutting depth showed fine surface roughness. On the other hand, increased cutting depth showed coarse surface roughness, during the tests carried out with uncoated tools.trinfo:eu-repo/semantics/openAccessÖstemperlenmiş küresel grafitli dökme demirAustempered ductile ironİşlenebilirlikMachinabilityKesme kuvvetleriTool wearYüzey pürüzlülüğüCutting forcesKesici takım aşınmasıSurface roughnessTalaş morfolojisiChip root morphologiesYığıntı talaşBuilt-up edgeMaster Thesis