İçten yanmalı bir motorda farklı oranlarda metanol-benzin karışımlarının motor performansı ve emisyonlara etkisi

Basit Öğe Kaydı
dc.authorid0009-0007-2757-7300
dc.contributor.advisorCiniviz, Murat
dc.contributor.authorGöksu, Bilal
dc.date.accessioned2025-05-16T13:03:07Z
dc.date.available2025-05-16T13:03:07Z
dc.date.issued2024
dc.departmentEnstitüler, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makina Mühendisliği Ana Bilim Dalı
dc.description.abstractÇalışmada, sabit sıkıştırma(7/1) oranında belirlenen bir petrol istasyonundan alınan benzin ile hacimce tespit edilen oranlarda metanol ilave edilerek karışımlar hazırlanmıştır. Hazırlanan bu karışımlar, buji ile ateşlemeli tek silindirli bir deney düzeneğine bağlı motor üzerinde motor gücü ve egzoz paremetreleri deneysel olarak incelenmiştir. Yapılan bu çalışmada test yakıtları olarak benzine hacimce % 10 , %20, %30, %40 oranında metonol karıştırılarak kullanılmıştır. Deneyler beş farklı(2500,2750,3000,3250,3500) devirde yapılmıştır. Deneyler (M10, M20, M30 ve M40) sonucunda, numunelerdeki metanolün hacimsel olarak artmasıyla özgül yakıt tüketiminde artış tespit edilirken, efektif verim, NOx, HC, CO2 ve CO emisyonları azalmıştır.
dc.description.abstractIn our study, mixtures were prepared by adding gasoline purchased from a petrol station with a fixed compression ratio (7/1) and methanol in the determined proportions by volume.The engine power and exhaust parameters of these prepared mixtures were experimentally examined on a spark-ignition single-cylinder engine connected to an experimental setup.In this study, %10, %20, %30, %40 methanol by volume was used as test fuels mixed with gasoline.Experiments were carried out in five different cycles. As a result of the experiments (M10, M20, M30 and M40), an increase in specific fuel consumption was detected as the volume of methanol in the samples increased, while effective efficiency, NOx, HC, CO2 and CO emissions decreased.
dc.identifier.citationGöksu, B. (2024). İçten yanmalı bir motorda farklı oranlarda metanol-benzin karışımlarının motor performansı ve emisyonlara etkisi. (Yüksek Lisans Tezi). Selçuk Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Konya.
dc.identifier.urihttps://tez.yok.gov.tr/UlusalTezMerkezi/TezGoster?key=UjlM15wKZGQW6TLC0pvCtxnsvXnfYI8XascZ_rZ2oLFUSrmvAeNjKGQ7O6zV6VsZ
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12395/55079
dc.identifier.yoktezid893287
dc.institutionauthorGöksu, Bilal
dc.institutionauthorid0009-0007-2757-7300
dc.language.isotr
dc.publisherSelçuk Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü
dc.relation.publicationcategoryTez
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectEmisyonlar
dc.subjectMetanol
dc.subjectMotor Performansı
dc.subjectÖzgül Yakıt Tüketimi
dc.subjectSıkıştırma Oranı
dc.subjectEmissions
dc.subjectMethanol
dc.subjectEngine Performance
dc.subjectSpecific Fuel Consumption
dc.subjectCompression Ratio
dc.titleİçten yanmalı bir motorda farklı oranlarda metanol-benzin karışımlarının motor performansı ve emisyonlara etkisi
dc.title.alternativeEffect of different ratios of methanol-gasoline mixtures on engine performance and emissions in an internal combustion engine
dc.typeMaster Thesis

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
893287.pdf
Boyut:
1.7 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
İndir
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.17 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

Fen Bilimleri Enstitüsü Tez Koleksiyonu