Bir dizel motorunda yakıt olarak euro dizel-biyodizel-biyoetanol karışımlarının kullanımının motor performansı ve egzoz emisyonlarına etkisinin incelenmesi
Yükleniyor...
Dosyalar
Tarih
2015-08-21
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Selçuk Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Özet
Her geçen gün, motorlu araçların çevreye verdiği zarar ve etkileri daha çok hissedilir hale gelmektedir. Eğer yeterli önlemler alınmazsa dünya yaşanmaz bir hal alacaktır. Çevre hassasiyetinin artması, petrol türevi yakıtlara alternatif kaynak araştırmalarını hızlandırmıştır. Bunun yanında petrol rezervinin bitme tehlikesi, zararlı emisyon miktarlarının fazlalığı ve maliyetlerinin yüksek olması bu araştırmaların diğer nedenlerindendir. Yapılan araştırmalar emisyon değerlerini en aza indirme çabaları ile başlamış ama gelinen noktada çift yakıtlı yada karışım yakıtlarla çalışan motorların araştırmalarının önünü açmıştır. Bu çalışmada tek silindirli dört zamanlı direkt püskürtmeli bir dizel motorunda farklı oranlarda euro dizel-biyodizel-biyoetanol karışımlarının motor performansı ve emisyon değerlerine etkileri araştırılmıştır. Çalışmada kullanılan yakıtlar ise hacimsel olarak; %100 dizel, %50 dizel ve %50 biyodizel, %45 dizel ve %50 oranındaki biyodizele %5 biyoetanol, %40 dizel ve %50 oranındaki biyodizele %10 biyoetanol ilavesi şeklinde olmuştur. Yapılan ölçümler neticesinde motor gücünde ve motor torkunda düşme olduğu, Ö.Y.T.'de, CO2'de ve NO'da artış olduğu, emisyon değerlerinden olan CO'de, HC'da ve is emisyonunda ise düşüş olduğu tespit edilmiştir.
Every day, the damage to the environment and the impact of motor vehicles is becoming more palpable. The world will become uninhabitable if adequate measures are not taken. Environmental sensitivity of increase has accelerated research on alternative sources for petroleum -derived fuels. Besides the danger of running out of oil reserves, the high cost of excess and harmful emissions are the other reasons for this research. The research done by minimizing emissions, efforts have begun, but at this point or dual-fuel mixture is pave the way for the research of engines operating on fuel. In this study, single-cylinder four-stroke direct injection diesel engine, diesel engine performance of the euro-bioethanol-biodiesel mix at different rates and their effects on emissions were investigated. The diesel fuel used in the study by volume , %50 diesel and %50 biodiesel and %45 diesel and %50 biodiesel %5 bioethanol, %10 was in the form of %50 diesel and %40 biodiesel addition of bioethanol . These measurements result in engine power and engine torque in the fall, and NO increase in CO2 in S.F.C., the code of emissions, HC and soot emissions in the fall have been identified.
Every day, the damage to the environment and the impact of motor vehicles is becoming more palpable. The world will become uninhabitable if adequate measures are not taken. Environmental sensitivity of increase has accelerated research on alternative sources for petroleum -derived fuels. Besides the danger of running out of oil reserves, the high cost of excess and harmful emissions are the other reasons for this research. The research done by minimizing emissions, efforts have begun, but at this point or dual-fuel mixture is pave the way for the research of engines operating on fuel. In this study, single-cylinder four-stroke direct injection diesel engine, diesel engine performance of the euro-bioethanol-biodiesel mix at different rates and their effects on emissions were investigated. The diesel fuel used in the study by volume , %50 diesel and %50 biodiesel and %45 diesel and %50 biodiesel %5 bioethanol, %10 was in the form of %50 diesel and %40 biodiesel addition of bioethanol . These measurements result in engine power and engine torque in the fall, and NO increase in CO2 in S.F.C., the code of emissions, HC and soot emissions in the fall have been identified.
Açıklama
Anahtar Kelimeler
Biyodizel, Biyoetanol, Emisyon, Euro dizel, Motor performansı, Biodiesel, Bioethanol, Emissions, Engine performance, Eurodiesel
Kaynak
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
Sayı
Künye
Yağoğlu, H. (2015). Bir dizel motorunda yakıt olarak euro dizel-biyodizel-biyoetanol karışımlarının kullanımının motor performansı ve egzoz emisyonlarına etkisinin incelenmesi. Selçuk Üniversitesi, Yayımlanmış yüksek lisans tezi, Konya.
