Havayolu yolcu taşımacılığı şirketlerinin varlık ve finansal yapıları: Uluslararası bir karşılaştırma
Yükleniyor...
Tarih
22.06.2023
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Selçuk Üniversitesi
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Özet
Bu araştırmanın amacı uluslararası ölçekte havayolu yolcu taşımacılığı şirketlerinin varlık ve finansal yapılarının karşılaştırmalı analizidir. Bu kapsamda Amerika Birleşik Devletleri, Asya-Pasifik ve Avrupa ülkelerindeki 64 havayolu yolcu taşımacılığı şirketinin 2016-2021 yılları arasındaki finansal durum tablolarına yapısal dikey yüzde analizi uygulanarak varlık ve finansal yapısı incelenmiştir. Yapısal analizde dönen ve duran varlıkların varlık toplamı, kısa ve uzun vadeli borç ile öz kaynakların ise finansal kaynak toplamı içindeki yüzdelik payları analiz döneminde hesaplanmış ve hem şirket bazında hem de örneklem temelinde ortalamaları alınarak karşılaştırmalı olarak incelenmiştir. Ayrıca şirketlerin varlık ve finansal yapı alt ana grupları arasındaki ilişki korelasyon analiziyle belirlenmeye çalışılmıştır. Araştırma sonucunda havayolu şirketlerinin genel olarak sabit varlık ağırlıklı olduğu, finansal yapısının ise daha çok uzun vadeli olmak üzere yabancı kaynak ağırlıklı olduğu, buna karşın öz kaynaklarının yetersiz kaldığı ve bu bağlamda finansal riskin çok yüksek olduğu saptanmıştır. Ayrıca havayolu şirketlerinin atılgan çalışma sermayesi yatırım ve finansman stratejisini izledikleri ve bu durumun kriz dönemlerinde likidite sorunlarına yol açabileceği saptanmıştır. Bununla birlikte COVID-19 salgınının genel olarak şirketlerin sabit varlık yatırım seviyelerini azalttığı dönen varlıkların payını ise yükselttiği belirlenmiştir. Ayrıca bütün örneklemlerde 2020 yılında öz kaynak paylarının ortalama da önceki yıllara göre en düşük seviyede gerçekleştiği ve finansal risk düzeylerinin daha da yükseldiği belirlenmiştir.
The purpose of this research is the comparative analysis of the asset and financial structures of airline passenger transport companies on an international scale. In this context, the asset and financial structures of 64 airline passenger transportation companies in the United States of America, Asia-Pacific and European countries were examined by applying structural vertical percentage analysis to the annual statements of financial position between the years 20162021. In the structural analysis, the percentage shares of current and fixed assets in total assets, short-term liabilities, long-term debt and the share of equity in the total financial structure were calculated in the analysis period and analyzed comparatively by taking the averages on both company and sample basis. In addition, the relationship between the asset and financial structure sub-main groups of companies was tried to be determined by correlation analysis. As a result of the research, it has been determined that airline companies are generally fixed asset weighted, their financial structure is mostly long-term debt-weighted, but their own resources are insufficient and the financial risk is very high. In addition, it has been determined that airline companies prefer aggressive working capital investment and financing strategy and this may cause liquidity problems in crisis periods. However, it has been determined that the COVID-19 epidemic generally decreased the fixed asset investment levels of the companies and increased the share of current assets. In addition, in all samples, it was determined that the share of equity in 2020 was at the lowest level compared to previous years and the financial risk levels increased even more.
The purpose of this research is the comparative analysis of the asset and financial structures of airline passenger transport companies on an international scale. In this context, the asset and financial structures of 64 airline passenger transportation companies in the United States of America, Asia-Pacific and European countries were examined by applying structural vertical percentage analysis to the annual statements of financial position between the years 20162021. In the structural analysis, the percentage shares of current and fixed assets in total assets, short-term liabilities, long-term debt and the share of equity in the total financial structure were calculated in the analysis period and analyzed comparatively by taking the averages on both company and sample basis. In addition, the relationship between the asset and financial structure sub-main groups of companies was tried to be determined by correlation analysis. As a result of the research, it has been determined that airline companies are generally fixed asset weighted, their financial structure is mostly long-term debt-weighted, but their own resources are insufficient and the financial risk is very high. In addition, it has been determined that airline companies prefer aggressive working capital investment and financing strategy and this may cause liquidity problems in crisis periods. However, it has been determined that the COVID-19 epidemic generally decreased the fixed asset investment levels of the companies and increased the share of current assets. In addition, in all samples, it was determined that the share of equity in 2020 was at the lowest level compared to previous years and the financial risk levels increased even more.
Açıklama
Anahtar Kelimeler
Havayolu Yolcu Taşımacılığı Sektörü, Varlık Yapısı, Finansal Yapı, Yapısal Dikey Yüzde Analizi, Korelasyon Analizi, Airline Passenger Transport Sector, Asset Structure, Financial Structure, Structural Vertical Percentage Analysis, Correlation Analysis
Kaynak
Çatalhöyük Uluslararası Turizm ve Sosyal Araştırmalar Dergisi
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
8
Sayı
10
Künye
Karadeniz, E., Aydın, C., (2023). Havayolu Yolcu Taşımacılığı Şirketlerinin Varlık ve Finansal Yapıları: Uluslararası Bir Karşılaştırma. Çatalhöyük Uluslararası Turizm ve Sosyal Araştırmalar Dergisi, 8(10), 21-44.
DOI: 10.58455/ cutsad.1253303
