Oyuklu yüzeylerin üç ve beş eksen frezelenmesinde frezeleme parametrelerinin yüzey kalitesine etkisinin incelenmesi
Yükleniyor...
Dosyalar
Tarih
2008-08-12
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Selçuk Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Özet
Otomotiv ve havacılık sektöründe gelişmeler yeni teknolojik değişiklikleri de beraberinde getirdi. Bilgisayar destekli tasarım ortamında karmaşık geometrilere sahip ürünler modellenmeye başlandı. Bu çok karmaşık geometriler, özellikle dövme, sıvama ve döküm kalıplarında da yeni işleme tekniklerinin ortaya çıkmasına neden oldu. Bu 5 eksenli işleme teknolojisi açısından önemli bir gelişme olmuştur. Bu çalışma en uygun sonucu verecek şekilde optimum işleme koşullarını ve teknolojisini içermektedir. Bu çalışmada işlenen yüzeylerin pürüzlülüğü işleme değişkenlerine, işleme stratejilerine ve kullanılan kesici takımın geometrisine bağlı olarak değişimi incelenmiştir. Deneylerde AISI 1040 malzeme kullanılmış olup kesici takım olarak düz ve küresel takımlar kullanılmıştır. Eğimli ve düz yüzeylerden oluşan bir model oluşturulup bu model üzerinde işleme teknikleri ve stratejileri uygulanmıştır. Deneysel sıralama ve deney sonuçlarının yorumlanması Minitab 14.1 programı ile yapılmıştır. Her işleme neticesi iş parçasına ait yüzey pürüzlülük değerleri ölçülüp kaydedilmiştir. Takım aşınması yüzey pürüzlülüğüne negatif yönde tesir ettiği için beli bir takım aşınma değeri ki biz bunu Vb=0,1 mm'den sonra takımlar değiştirilip yenisi kullanılarak takım aşınmasının yüzey pürüzlülüğü üzerindeki etkisi giderilmiştir. Sonuç olarak ölçülen değerler neticesinde yüzey pürüzlülüğüne ait matematiksel modeller kurulmuştur.
The development of the aeronautic and automobile industries brought new technological challenges, related to the growing complexity of the products and the new geometries modelled in CAD systems. These more complex geometries impose new challenging manufacturing situations for the milling of moulds, stamping tools and forging dies. This is an important reason fort he development of new milling technology, namely five axis milling. The study of these new milling technique is very important in order to identify in what conditions each one of these techniques can give best result. In this paper, the roughness (Ra) of the machining surface is related to the machining parameters, machining strategies and cutting tool geometries. AISI 1040, flat endmill and sphere endmill were used in experiments. Machining strategies were applied to forming of inclination and horizontal surfaces which were modelled in CAD systems. Experimental design and analyzing of verification were done in Minitab 14.1 software. After machining, surface roughness of parts were measured and registered. Tool wear effect on surface roughness was decreased changing cutting tool after when tool wear reached Vb=0,1 mm. So, related to measuring values, mathematical models were formed.
The development of the aeronautic and automobile industries brought new technological challenges, related to the growing complexity of the products and the new geometries modelled in CAD systems. These more complex geometries impose new challenging manufacturing situations for the milling of moulds, stamping tools and forging dies. This is an important reason fort he development of new milling technology, namely five axis milling. The study of these new milling technique is very important in order to identify in what conditions each one of these techniques can give best result. In this paper, the roughness (Ra) of the machining surface is related to the machining parameters, machining strategies and cutting tool geometries. AISI 1040, flat endmill and sphere endmill were used in experiments. Machining strategies were applied to forming of inclination and horizontal surfaces which were modelled in CAD systems. Experimental design and analyzing of verification were done in Minitab 14.1 software. After machining, surface roughness of parts were measured and registered. Tool wear effect on surface roughness was decreased changing cutting tool after when tool wear reached Vb=0,1 mm. So, related to measuring values, mathematical models were formed.
Açıklama
Anahtar Kelimeler
Yüzey pürüzlülüğü, Surface roughness, Takım aşınması, Tool wear, İşleme paremetreleri, Operating parameters, Kesici takım, Cutting tool, Döküm kalıpları, Moulds, Sıvama kalıpları, Forging dies, 5 eksen işleme, Stamping dies
Kaynak
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
Sayı
Künye
Afşeören, M. (2008). Oyuklu yüzeylerin üç ve beş eksen frezelenmesinde frezeleme parametrelerinin yüzey kalitesine etkisinin incelenmesi. Selçuk Üniversitesi, Yayımlanmış yüksek lisans tezi, Konya.
