İçten yanmalı motorlarda soğutma suyu sıcaklığının motor performansına etkileri üzerine deneysel bir araştırma

Yükleniyor...
Küçük Resim

Tarih

2001-04-18

Dergi Başlığı

Dergi ISSN

Cilt Başlığı

Yayıncı

Selçuk Üniversitesi Teknoloji Fakültesi

Erişim Hakkı

info:eu-repo/semantics/openAccess

Özet

Bu çalışmada tek silindirli direkt püskürtmeli bir dizel motorunda soğutma suyu sıcaklığının motor performansına etkileri deneysel olarak incelenmiştir. 1800, 2400 ve 3000 1/min olmak üzere üç farklı motor devrinde yapılan deneylerde elde edilen sonuçlar grafikler halinde verilmiştir. Yapılan deneylerde düşük soğutma suyu sıcaklıklarında motor momentinin ve motor gücünün azaldığı, fren özgül yakıt tüketiminin arttığı görülmüştür. Bu nedenle; bütün çalışma koşulları altında motorun en verimli çalışma sıcaklığında tutulması gereklidir.
In this study the effects of cooling water temperature on engine performance was investigated experimentally. A single cylinder, direct injection diesel engine was used for these experiments. Experiments were performed in 1800, 2400 and 3000 rpm engine speeds. Engine power and torque were decreased and specific fuel consumption was increased in low coolant temperature conditions. So the coolant temperature level must be acceptable to efficiently engine running.

Açıklama

URL: http://sutod.selcuk.edu.tr/sutod/article/view/311

Anahtar Kelimeler

Soğutma suyu sıcaklığı, Motor performansı, Dizel motoru, Cooling water temperature, Engine performance, Diesel engine

Kaynak

Selçuk-Teknik Online Dergisi

WoS Q Değeri

Scopus Q Değeri

Cilt

2

Sayı

Künye

Topgül, T., Çınar, C. (2001). İçten yanmalı motorlarda soğutma suyu sıcaklığının motor performansına etkileri üzerine deneysel bir araştırma. Selçuk-Teknik Online Dergisi, 2 (1), 1-9.