Trafik Kaynaklı Çevresel Gürültü Kontrolünde Çimento Bağlayıcılı Düz Levhaların Gürültü Bariyer Sistemlerinde Kullanılabilirliği Üzerine Simülatif Bir Analiz
dc.authorid | 0000-0002-5020-2247 | en_US |
dc.authorid | 0000-0003-2487-467X | en_US |
dc.contributor.author | Kaya, Ebru | |
dc.contributor.author | Gündüz, Lütfullah | |
dc.date.accessioned | 2021-02-11T10:37:12Z | |
dc.date.available | 2021-02-11T10:37:12Z | |
dc.date.issued | 2020 | en_US |
dc.department | Selçuk Üniversitesi | en_US |
dc.description.abstract | Trafik kaynaklı çevresel gürültü azaltımlarının sağlanması amacıyla farklı tasarım bileşenlerine sahip gürültü bariyerleri yaygın olarak tüm dünyada kullanılmaktadır. Çimento esaslı malzemelerin gürültü bariyer sistemlerinin tesisinde kullanımları da giderek önem kazanmaktadır. Bu makalede, çimento bağlayıcılı lif katkılı düz levhaların gürültü bariyer kesitlerinde kullanımına yönelik sürdürülmüş bir dizi deneysel analizlerin bulguları sunulmakta olup, elde edilen bulgular ışığında Excel tabanlı geliştirilen bir simülasyon modülünün farklı tasarım koşulları için uygulanabilirliği örneklerle tartışılmaktadır. Bariyer kesit boyutlandırması ve uygulama ortamı koşullarının bir dizi analizi özetle verilmektedir. | en_US |
dc.description.abstract | The noise barrier systems with different design components are widely used all over the world in order to provide traffic-induced environmental noise reductions. The use of cement-based materials in the installation of noise barrier systems is becoming increasingly important. In this paper, it is presented the findings of a series of experimental analyzes carried out for the use of cement-bonded fiber boards in noise barrier sections, and in the light of the findings, the applicability of an Excel-based simulation module for different design conditions is discussed with examples. A series of analysis for the dimensions of the barrier systems and the application environment conditions are summarized. | en_US |
dc.identifier.citation | Kaya, E., Gündüz, L. (2020), Trafik Kaynaklı Çevresel Gürültü Kontrolünde Çimento Bağlayıcılı Düz Levhaların Gürültü Bariyer Sistemlerinde Kullanılabilirliği Üzerine Simülatif Bir Analiz. Konya Mühendislik Bilimleri Dergisi. 8,(2), 392-403. | en_US |
dc.identifier.endpage | 403 | en_US |
dc.identifier.issn | 2147-9364 | en_US |
dc.identifier.issue | 2 | en_US |
dc.identifier.startpage | 392 | en_US |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12395/41300 | |
dc.identifier.volume | 8 | en_US |
dc.language.iso | tr | en_US |
dc.publisher | Selçuk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi | en_US |
dc.relation.ispartof | Selçuk Üniversitesi Mühendislik, Bilim ve Teknoloji Dergisi | en_US |
dc.relation.publicationcategory | Makale - Ulusal - Editör Denetimli Dergi | en_US |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
dc.selcuk | 20240510_oaig | en_US |
dc.subject | Çimento bağlayıcılı levha | en_US |
dc.subject | Gürültü | en_US |
dc.subject | Gürültü bariyeri | en_US |
dc.subject | Ses | en_US |
dc.subject | Simülasyon | en_US |
dc.subject | Analiz | en_US |
dc.subject | Cement bonded board | en_US |
dc.subject | Noise | en_US |
dc.subject | Noise barrier | en_US |
dc.subject | Sound | en_US |
dc.subject | Simulation | en_US |
dc.subject | Analysis | en_US |
dc.title | Trafik Kaynaklı Çevresel Gürültü Kontrolünde Çimento Bağlayıcılı Düz Levhaların Gürültü Bariyer Sistemlerinde Kullanılabilirliği Üzerine Simülatif Bir Analiz | en_US |
dc.title.alternative | A Simulative Analysis on the Usability of Cement Bonded Flat Plates in Noise Barrier Systems in Environmental Noise Control with Traffic Source | en_US |
dc.type | Article | en_US |