İnsani Yardımların Dağıtımına İlişkin Üç Aşamalı Optimizasyon Modeli Önerisi ve Konya İlinde Bir Uygulama
Yükleniyor...
Dosyalar
Tarih
2022
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Selçuk Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Özet
Bu çalışma, insani yardımların ihtiyaç sahiplerine ulaştırılmasında yaşanan
sorunların çözümüne yönelik politika ve optimizasyon modeli önerisi sunmaktadır. Bu
çalışmada öncelikli olarak insani yardım lojistiğinde karşılaşılan sorunlar tespit
edilmiş, başta insani yardımların dağıtımında yaşanan sorunlar olmak üzere, tespit
edilen sorunların çözümüne yönelik öneriler geliştirilmiştir. Sonrasında ise insani
yardımların dağıtımına ilişkin üç aşamalı optimizasyon modeli geliştirilerek Konya ili
Selçuklu ilçesi merkezinde yer alan mahallelerde insani yardımların dağıtımına ilişkin
bir uygulama yapılmıştır.
Önerilen “Üç Aşamalı, Kapasitesiz Çok Depolu, Basitleştirilmiş Çoklu
Seyahatli, Çok Turlu, Parçalı Teslimatlı, Homojen Filolu Araç Rotalama Modeli”nin
sonuçlarına göre, insani yardımların tamamlanma süresinin; açılan ana dağıtım
merkezi sayısından düşük düzeyde, kullanılan araç sayısından ise yüksek düzeyde
etkilendiği ortaya konmuştur.
This study proposes policies and optimization model for solving problems experienced in delivering humanitarian relief to beneficiaries. In this study, primarily the problems encountered in humanitarian logistics have been identified, and suggestions have been developed for the solution of the problems, especially the problems experienced in the humanitarian relief distribution. Afterwards, a three-stage optimization model for the humanitarian relief distribution has been developed and the implementation of the proposed model has been carried out on the relief distribution in the neighborhoods located in the center of Selçuklu, Konya. According to the results of the proposed "Three-Stage, Uncapacitated MultiDepot, Simplified Multi-Trip, Multi-Tour, Split-Delivery, Homogenous Fleet Vehicle Routing Model”, it is revealed that the completion time of the humanitarian relief is strongly affected by the number of vehicles used while weakly by the number of main distribution centers opened.
This study proposes policies and optimization model for solving problems experienced in delivering humanitarian relief to beneficiaries. In this study, primarily the problems encountered in humanitarian logistics have been identified, and suggestions have been developed for the solution of the problems, especially the problems experienced in the humanitarian relief distribution. Afterwards, a three-stage optimization model for the humanitarian relief distribution has been developed and the implementation of the proposed model has been carried out on the relief distribution in the neighborhoods located in the center of Selçuklu, Konya. According to the results of the proposed "Three-Stage, Uncapacitated MultiDepot, Simplified Multi-Trip, Multi-Tour, Split-Delivery, Homogenous Fleet Vehicle Routing Model”, it is revealed that the completion time of the humanitarian relief is strongly affected by the number of vehicles used while weakly by the number of main distribution centers opened.
Açıklama
Anahtar Kelimeler
Humanitarian Logistics, Mixed Integer Programming, Humanitarian Relief Distribution, İnsani Yardım Lojistiği, Karma Tam Sayılı Programlama, İnsani Yardım Dağıtımı
Kaynak
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
Sayı
Künye
Ekmekci, N., (2022). İnsani Yardımların Dağıtımına İlişkin Üç Aşamalı Optimizasyon Modeli Önerisi ve Konya İlinde Bir Uygulama. (Doktora Tezi). Selçuk Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, Konya.
