Çok Kullanımlı ve Zaman Pencereli? Araç Rotalama Problemi? İçi?n Bi?r Matemati?ksel Model

dc.contributor.authorKoç, Çağrı
dc.contributor.authorKaraoğlan, İsmail
dc.date.accessioned2020-03-26T18:32:12Z
dc.date.available2020-03-26T18:32:12Z
dc.date.issued2012
dc.departmentSelçuk Üniversitesien_US
dc.description.abstractIn this paper, the vehicle routing problem with time windows and multiple use of vehicles (VRP-TW-MUV) which is the generalized version of the classic vehicle routing problem, is considered. Unlike the classic Vehicle Routing Problem, vehicles are allowed to use more than one route in the VRP-TW-MUV. The VRP-TW-MUV is encountered usually in the distribution systems in which the product's shelf-life is short or duration of the distribution is short. Although, the VRP-TW-MUV is often encountered in practice, there are very few studies in literature. In this study, a mathematical model proposed for the VRP-TW-MUV. The proposed mathematical model is compared in terms of time to reach the best solution on the test problems of various sizes derived from the literature.en_US
dc.description.abstractBu çalışmada klasik Araç Rotalama Problemi‟nin (ARP) genelleştirilmiş bir hali olan Çok Kullanımlıve Zaman Pencereli Araç Rotalama Problemi (ÇK_ZP_ARP) dikkate alınmıştır. ÇK_ZP_ARP‟de klasik ARP‟den farklı olarak araçların birden fazla rotada kullanılmasına izin verilmektedir. ÇK_ZP_ARP ile genellikle raf ömrünün kısa olduğu ürünlerin dağıtımının yapıldığı ya da dağıtım süresinin kısa olduğu sistemlerde karşılaşılmaktadır. Pratikte sıklıkla karşılaşılan bir problem olmasına rağmen, ÇK_ZP_ARP ile ilgili literatürde çok az sayıda çalışma bulunmaktadır. Bu çalışmada, ÇK_ZP_ARP için bir karma tamsayılı doğrusal programlama modeli önerilmiştir. Önerilen matematiksel model, literatürden türetilen değişik boyutlarda test problemleri üzerinde en iyi çözüme ulaşma zamanı açışından karşılaştırılmış ve sonuçları sunulmuştur.
dc.identifier.citationKoç, Ç., Karaoğlan, İ., (2012). Çok Kullanımlı ve Zaman Pencereli̇ Araç Rotalama Problemi̇ İçi̇n Bi̇r Matemati̇ksel Model. Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University, 27(3), 569-576.
dc.identifier.endpage576en_US
dc.identifier.issn1300-1884en_US
dc.identifier.issue3en_US
dc.identifier.scopusqualityQ2en_US
dc.identifier.startpage569en_US
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12395/28637
dc.identifier.volume27en_US
dc.indekslendigikaynakScopusen_US
dc.institutionauthorKoç, Çağrı
dc.institutionauthorKaraoğlan, İsmail
dc.language.isotren_US
dc.relation.ispartofJournal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi Universityen_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Uluslararası Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.selcuk20240510_oaigen_US
dc.subjectMixed Integer Linear Programming Modelen_US
dc.subjectMultiple Use of Vehiclesen_US
dc.subjectTime Windowsen_US
dc.subjectVehicle Routing Problemen_US
dc.subjectAraçların Çoklu Kullanımı
dc.subjectAraç Rotalama Problemi
dc.subjectKarma Tam sayılı Doğrusal Programlama Modeli
dc.subjectZaman Penceresi
dc.titleÇok Kullanımlı ve Zaman Pencereli? Araç Rotalama Problemi? İçi?n Bi?r Matemati?ksel Modelen_US
dc.title.alternativeA Mathematical Model for the Vehicle Routing Problem with Time Windows and Multiple Use of Vehiclesen_US
dc.typeArticleen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Yükleniyor...
Küçük Resim
İsim:
8637.pdf
Boyut:
626.9 KB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Makale Dosyası