Doğrudan yol vermeli sabit mıknatıslı senkron motor tasarımı ve tasarım optimizasyonu

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.advisorBilgin, Osman
dc.contributor.authorKül, Seda
dc.date.accessioned2018-09-07T13:29:10Z
dc.date.available2018-09-07T13:29:10Z
dc.date.issued2015-06-26
dc.departmentEnstitüler, Fen Bilimleri Enstitüsü, Elektrik Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalıen_US
dc.description.abstractYapılan bu tez çalışmasında doğrudan yol vermeli sabit mıknatıslı senkron motor (LSPMSM) tasarımı yapılmıştır ve bu tasarım için ANSYS/ Rmxprt programı kullanılmıştır. LSPMSM'lerin çok farklı rotor yapıları ve mıknatıs yerleşim şekilleri vardır. Tasarlanan motor modeli olarak gömülü mıknatıslı rotor yapısı seçilmiştir. Seçilen yapı rmxprt programı ile tasarlanmış ve programın içerisinde bulunan optimizasyon tekniklerinden genetik algoritma seçilerek mıknatıs boyutları, oyuk boyutları ve motor uzunluğu optimize edilerek minimum maliyette maksimum verim elde edilmeye çalışılmıştır. Elde edilen sonuçlara göre motor parametreleri optimum değerlerle değiştirilmiş ve yeniden analiz edilmiştir. Bu çalışmada, düşük güçlü bir doğrudan yol vermeli sabit mıknatıslı senkron motor tasarımı yapılmış ve oluşan momentler incelenmiştir. Diğer motorlardan farklı olarak bu yapıda bulunan frenleme momentini mıknatıs malzemenin cinsi ya da boyutlarının etkilediği görülmüştür. Bu motor tasarımı ile daha detaylı çalışmalara bir altyapı oluşturulmuştur.en_US
dc.description.abstractIn this thesis, line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) design has been accomplished and used ANSYS/Maxwell software for modeling. Line start permanent magnet synchronous motors have lots of rotor structure and magnet configuration. Interior permanent magnet rotor structure have choosen as a designed motor Selected structure has been designed by rmxprt and choosen genetic algorithm as a optimization technique. Magnet dimension, slot dimension and motor lenght have been optimized and try to attain minimum cost maximum efficiency. First design parameters have been changed optimum values and analyzed again. In this study, line start permanent magnet synchronous motor design has been carried out and examined resulting torque. Difference of the other motor type LSPMSM has braking torque, magnet dimension or type effect the braking torque. The infrastructure has been trained for detailed studies with this motor design.en_US
dc.description.sponsorshipBu tez çalışması OYP Koordinatörlüğü tarafindan 2013-ÖYP-036 nolu proje ile desteklenmiştir.en_US
dc.identifier.citationKül, S. (2015). Doğrudan yol vermeli sabit mıknatıslı senkron motor tasarımı ve tasarım optimizasyonu. Selçuk Üniversitesi, Yayımlanmış yüksek lisans tezi, Konya.en_US
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12395/12392
dc.language.isotren_US
dc.publisherSelçuk Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsüen_US
dc.relation.publicationcategoryTezen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.selcuk20240510_oaigen_US
dc.subjectDoğrudan yol vermeen_US
dc.subjectDoğrudan yol vermeli sabit mıknatıslı senkron motoren_US
dc.subjectDoğrudan yol vermeli sabit mıknatıslı senkron motor momentlerien_US
dc.subjectGenetik algoritmaen_US
dc.subjectSabit mıknatıslı senkron motoren_US
dc.subjectLine starten_US
dc.subjectLine start permanent magnet synchronous motoren_US
dc.subjectLine start permanent magnet synchronous motor torqueen_US
dc.subjectGenetic algorithmen_US
dc.subjectPermanent magnet synchronous motoren_US
dc.titleDoğrudan yol vermeli sabit mıknatıslı senkron motor tasarımı ve tasarım optimizasyonuen_US
dc.title.alternativeLine start permanent magnet synchronous motor design and design optimizationen_US
dc.typeMaster Thesisen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
409900_removed.pdf
Boyut:
2.1 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Seda Kül
İndir
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.51 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

Fen Bilimleri Enstitüsü Tez Koleksiyonu