Farklı lastik profillerinin taşıt performansına etkileri

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.advisorAcaroğlu, Mustafa
dc.contributor.authorErtekin, İsmail
dc.date.accessioned2015-04-07T11:48:17Z
dc.date.available2015-04-07T11:48:17Z
dc.date.issued2009-09-21
dc.departmentEnstitüler, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makina Eğitimi Ana Bilim Dalıen_US
dc.description.abstractBu çalışmanın amacı farklı profillerdeki lastiklerin taşıt performansına ve yakıt tüketimine etkilerini belirlemektir. Bu çalışmada çalışmanın amacına uygun olarak materyal olarak farklı profile sahip 3 çift otomotiv lastiği kullanılmıştır. Ecocontrol lastikte 50 km/h saatte güç 16.2 kW olup 140 km/h ta ise 36,7 kW ölçülmüştür. Yakıt tüketimi 60 km/h hızda 150 gr/kWh değeri ile en düşük değerine ulaşmıştır. Pt311 profilli lastikte 50 km/h hızda güç 16.2 kW olarak ölçülmüştür. Maksimum güç 140 km/h hızda 35,6 kW olarak ölçülmüştür. Pt311 profilli lastik düşük hızlarda en az yakıt tüketimine sahiptir. KW11 Profilli Lastikte 50 km/h hızda güç değeri 16.6 kW'a ulaşmaktadır. 130 km/h hızda en yüksek değeri 36 kW olarak ölçülmüştür. Yakıt tüketimi 140 km/h hızda 400 gr/kWh ile en fazla yakıt tüketen lastiktir. Bunun sebebi daha geniş profil genişliği ve büyük ebatta olmasıdır. Bunun sebebi profil yapısı ve lastik ebadının diğer lastiklerden daha büyük olmasıdır.en_US
dc.description.abstractThe purpose of these studies is determining the effects of tires, having different profiles, on performance, and fuel consumption of the vehicle. In ecocontrol tires the power at 50 km/h is measured 16.2 kW and at 140 km/h the result is 36.7 kW. At 60 km/h speed the fuel consumption value reached to its minimum value which is 150 gr/kWh the fuel consumption rises up to 260 gr/kWh as the speed increases. In Pt311 tire, the power is gauged as 16.2 kW when the speed is 50 km/h maximum power, 35.6 kW, is measured at 140 km/h speed. Pt311 tire has the lowest fuel consumption at lower speeds. In KW311 tire The power reaches to16.6 kW at 50 km/h. at 130 km/h speed the maximum value 36 kW is measured. This tire has the largest fuel consumption at 140 km/h with the value of 400 gr/kWh. This is because of wider profile width and greater dimension.en_US
dc.identifier.citationErtekin, İ .(2011). Farklı lastik profillerinin taşıt performansına etkileri. Selçuk Üniversitesi, Yayımlanmış yüksek lisans tezi, Konya.en_US
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12395/1964
dc.language.isotren_US
dc.publisherSelçuk Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsüen_US
dc.relation.publicationcategoryTezen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.selcuk20240510_oaigen_US
dc.subjectTaşıt lastiklerien_US
dc.subjectTaşıt performansıen_US
dc.subjectGüçen_US
dc.subjectHızen_US
dc.subjectLastik profillerien_US
dc.subjectYakıt tüketimien_US
dc.subjectFuel consumptionen_US
dc.subjectPoweren_US
dc.subjectSpeeden_US
dc.subjectTire profilesen_US
dc.subjectVehicle performanceen_US
dc.subjectVehicle tiresen_US
dc.titleFarklı lastik profillerinin taşıt performansına etkilerien_US
dc.title.alternativeEffects of different tire profiles on vehicle performanceen_US
dc.typeMaster Thesisen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
291204.pdf
Boyut:
2.33 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
İsmail Ertekin
İndir
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.71 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

Fen Bilimleri Enstitüsü Tez Koleksiyonu