Ulus-Devletin Anadolu’ya Taşınmasında Demiryolları

dc.authorid0000-0001-9578-9160en_US
dc.contributor.authorİlyas, Ahmet
dc.date.accessioned2024-10-24T08:20:14Z
dc.date.available2024-10-24T08:20:14Z
dc.date.issued2023 Ekimen_US
dc.departmentBaşka Kurumen_US
dc.description.abstractOsmanlı Devleti’nin demiryolu ile buluşması XIX. yüzyılın ortalarıdır. Öncelikli alan olarak ticari anlamda kullanılan demiryolu hatları, II. Abdülhamit’in askeri ve devlet gücünün yansıtılması amacıyla kullanılmıştır. Birinci Dünya Savaşı’nda ise demiryolları hatları savaşta, askeri teçhizat ve ordunun taşınmasında önemli bir rolü vardır. Geç Osmanlı ve Erken Cumhuriyet Dönemi’nde ise demiryolu bir anlamda ulus-devletin inşa sürecinin başat noktalardan biri haline gelmiştir. Milli Mücadelede hem askeri üstünlük hem de propaganda olarak kullanılan demiryolu, Cumhuriyet idaresinin kurulmasıyla birlikte en çok önem verilen alan olmuştur. Bu çalışma ulus-devlet inşa paradigmasında demiryolunun hangi amaçlarla kullanıldığının ve işlevselliğinin hangi noktada olduğunu yansıtmak amacıyla hazırlanmıştır. Çalışmada Osmanlı’nın demiryolu politikasının temeli ve Cumhuriyet Dönemi’nde dönüşmesine yer verilmiştir. Cumhuriyet Dönemi demiryolu politikasından yola çıkılarak ulus-devlet inşa sürecinde demiryolu ağının ne denli önemli olduğu da örneklerle ifade edilmeye çalışılmıştır. Ayrıca Cumhuriyet mekân ideolojisinin diğer Anadolu şehirlere taşınmasında demiryolu ağının önemine değinilmiştir. Merkez kentlerinin çevresindeki kentlere olan etkisinin demiryolu sayesinde kazanılan ekonomi, nüfus ve sosyo-kültürel kazanımlarda bu çalışmada yer almaktadır.en_US
dc.description.abstractThe meeting of the Ottoman Empire with the railway is in the middle of the XIX. century. The railway lines, which were used commercially as a priority area, were used to reflect the military and state power of the II. Abdulhamit. In the First World War, railway lines played an important role in the war, in the transport of military equipment and the army. In the Late Ottoman and Early Republican Periods, the railway, in a sense, became one of the main points of the nation-state building process. The railway, which was used as both military superiority and propaganda in the National Struggle, became the most important area with the establishment of the Republic administration. This study has been prepared in order to reflect for what purposes the railway is used and at what point its functionality is in the nation-state building paradigm. In the study, the foundation of the Ottoman railway policy and its transformation in the Republican Period are included. Starting from the railway policy of the Republican Period, it has been tried to express with examples how important the railway network is in the nationstate building process. In addition, the importance of the railway network in the transfer of the Republican space ideology to other Anatolian cities was mentioned. In this study, the effect of the central cities on the surrounding cities is included in the economy, population and socio-cultural gains gained thanks to the railway.en_US
dc.identifier.citationİlyas, A., (2023). Ulus-Devletin Anadolu’ya Taşınmasında Demiryolları. Türkiyat Araştırmaları Dergisi, (59), 55-74. DOI: 10.21563/sutad.1378236en_US
dc.identifier.doi10.21563/sutad.1378236en_US
dc.identifier.endpage74en_US
dc.identifier.issn2458-9071
dc.identifier.issue59en_US
dc.identifier.startpage55en_US
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12395/53021
dc.language.isoturen_US
dc.publisherSelçuk Üniversitesien_US
dc.relation.ispartofTürkiyat Araştırmaları Dergisien_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Uluslararası Hakemli Dergi - Başka Kurum Yazarıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectUlusen_US
dc.subjectDevleten_US
dc.subjectDemiryoluen_US
dc.subjectCumhuriyeten_US
dc.subjectOsmanlı Devletien_US
dc.subjectNationen_US
dc.subjectStateen_US
dc.subjectRailwaysen_US
dc.subjectRepublic of Turkeyen_US
dc.subjectOttoman Empireen_US
dc.titleUlus-Devletin Anadolu’ya Taşınmasında Demiryollarıen_US
dc.title.alternativeRailways in the Transport of The Nation-State to Anatoliaen_US
dc.typearticleen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Yükleniyor...
Küçük Resim
İsim:
p3.pdf
Boyut:
546.34 KB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Makale Dosyası
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.44 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama: