Dizel motorlarında dizel yakıtı + lpg kullanımının performas ve emisyona etkisi
Yükleniyor...
Tarih
2001-04-18
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Selçuk Üniversitesi Teknoloji Fakültesi
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Özet
Bu çalışmada, Dizel yakıtı ve ağırlıklı olarak %30 LPG ve %70 Dizel yakıtının, performans ve emisyon parametrelerine etkisi incelenmiştir. Bu amaçla tek silindirli direkt püskürtmeli bir dizel motoru LPG+Dizel yakıtı ile çalışabilecek şekilde modifiye edilmiştir. Sonuçta çift yakıtlı çalışmada motor torku ve gücü %5,8 oranında artmaktadır. Emisyonda ise NOx’te %5,9, k faktöründe ise 1/9 oranında tek yakıtlı çalışmaya göre iyileşme olmaktadır.
In this study, the effect on engine performance and emission parameters of diesel fuel and (70% diesel and 30%LPG by weight) LPG mixture has been investigated. For this purpose, a single cylinder direct injection diesel engine was modified to able to operate with LPG+Diesel Fuel. As a result, the dual fuel operation when compered with the single operation, engine moment and power were increased 5,8%, and NOx emission an k factor were 5,9% and 1/9 respectively.
In this study, the effect on engine performance and emission parameters of diesel fuel and (70% diesel and 30%LPG by weight) LPG mixture has been investigated. For this purpose, a single cylinder direct injection diesel engine was modified to able to operate with LPG+Diesel Fuel. As a result, the dual fuel operation when compered with the single operation, engine moment and power were increased 5,8%, and NOx emission an k factor were 5,9% and 1/9 respectively.
Açıklama
URL: http://sutod.selcuk.edu.tr/sutod/article/view/308
Anahtar Kelimeler
Sıvılaştırılmış petrol gazı, Dizel motorları, Dizel emisyonları, Çift yakıtlı motorlar, Liquified petroleum gase, Diesel engines, Diesel emissions, Dual fuel engine
Kaynak
Selçuk-Teknik Online Dergisi
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
2
Sayı
Künye
Ciniviz, M., Salman, M. S., Çarman, K. (2001). Dizel motorlarında dizel yakıtı + lpg kullanımının performas ve emisyona etkisi. Selçuk-Teknik Online Dergisi, 2 (1), 1-10.
