Otonom/İnsansız Gemilerin Hukuki Statüsü ve Türkiye Uygulamaları

Basit Öğe Kaydı
dc.authorid0000-0001-9438-0291en_US
dc.contributor.authorEcemiş Yılmaz, Hatice Kübra
dc.date.accessioned2024-01-19T09:46:21Z
dc.date.available2024-01-19T09:46:21Z
dc.date.issued2023 Temmuzen_US
dc.departmentBaşka Kurumen_US
dc.description.abstractOtonom/insansız gemiler, son yılların en hızlı gelişen teknolojilerinden biridir. Otonom/insansız gemiler, önceden programlanmış komutlar veya önceden yapılandırılmış algoritmalar aracılığıyla kendilerini yönetebilen gemilerdir. Bu gemiler, yerleşik bir yazılım ve sensör sistemi kullanarak kendilerini navigasyon, hız ayarlama, seyir ve manevra gibi konularda kontrol edebilmektedir. Bu sayede, otonom gemiler, insan faktörüne dayalı hataları azaltarak veya ortadan kaldırarak güvenliği arttırmakta, ayrıca üretim ve işletme maliyetlerini düşürmektedir. Bu gemiler, daha az insan gücü gerektirir ve daha az hataya yatkındır. Ayrıca, otonom gemiler, denizaltı arama ve kurtarma görevleri gibi kritik veya güvenli olmayan bölgelerde çalışmasına olanak sağlamaktadır. Otonom gemilerin teknolojisi, son yıllarda hızlı bir şekilde gelişmektedir ve bu teknoloji, denizcilik, ticaret, enerji ve güvenlik alanlarında kullanılmaktadır. Özellikle,son yıllarda, teknolojinin gelişmesi ve maliyetlerin düşmesiyle birlikte, daha fazla sayıda otonom gemi projesi hayata geçirilmektedir. Ancak, otonom gemilerin hukuki statüsü halen tam anlamıyla belirlenememiştir. Türkiye'de mevcut Türk Ticaret Kanunun gemilere ilişkin hükümlerinin otonom gemilerle ilgili hukuki mevzuat olarak kullanılıp kullanılamayacağının tespiti önemlidir. Ayrıca otonom gemilerin Montrö Boğazlar Sözleşmesinde yer bulup bulamayacağını da düşünmek gerekir. Bu makale, otonom gemilerin hukuki statüsünü ve Türkiye'de uygulamaya yönelik mevcut durumu incelemektedir.en_US
dc.description.abstractAutonomous/unmanned ships are one of the fastest-growing technologies in recent years. Autonomous/unmanned ships are vessels that can manage themselves through previously programmed commands or preconfigured algorithms. These ships can control themselves in areas such as navigation, speed adjustment, voyage, and maneuvering using a built-in software and sensor system. In this way, autonomous ships increase safety by reducing or eliminating human error-based incidents, and also lower production and operational costs as they require less human power and are less prone to errors. Autonomous ships also enable critical or unsafe regions to operate, such as submarine search and rescue missions. The technology of autonomous ships is rapidly evolving in recent years and is being used in areas such as maritime, trade, energy, and security. With the improvement of technology and reduction of costs, more autonomous ship projects are being carried out in recent years. However, the legal status of autonomous ships is still not fully determined. It is important to determine whether the provisions of the Turkish Commercial Code applicable to ships can be used as legal regulations for autonomous ships in Turkey. In addition, it is necessary to consider whether autonomous ships can find a place in the Montreux Convention Regarding the Regime of the Straits. This article examines the legal status of autonomous ships and the current situation in Turkey for implementation.en_US
dc.identifier.citationEcemiş Yılmaz, H. K., (2023). Otonom/İnsansız Gemilerin Hukuki Statüsü ve Türkiye Uygulamaları. Selçuk Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi, 31(2), 429-460. DOI: 10.15337/suhfd.1251408en_US
dc.identifier.doi10.15337/suhfd.1251408en_US
dc.identifier.endpage460en_US
dc.identifier.issue2en_US
dc.identifier.startpage429en_US
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12395/52088
dc.identifier.volume31en_US
dc.language.isotren_US
dc.publisherSelçuk Üniversitesien_US
dc.relation.ispartofSelçuk Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisien_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Uluslararası Hakemli Dergi - Başka Kurum Yazarıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.selcuk20240510_oaigen_US
dc.subjectOtonom/İnsansız Gemien_US
dc.subjectMontrö Boğazlar Sözleşmesien_US
dc.subjectHukuki Statüen_US
dc.subjectBirleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesien_US
dc.subjectUluslararası Deniz Hukukuen_US
dc.subjectAutonomous/Unmanned shipsen_US
dc.subjectMontreux Convention Regarding the Regime of the Straitsen_US
dc.subjectInternational Law of the Seaen_US
dc.subjectUnited Nations Convention on the Law of the Seaen_US
dc.subjectLegal Statusen_US
dc.titleOtonom/İnsansız Gemilerin Hukuki Statüsü ve Türkiye Uygulamalarıen_US
dc.title.alternativeThe Legal Status of Autonomous/Unmanned Ships And Turkish Practicesen_US
dc.typeArticleen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
OTONOM-İNSANSIZ GEMİLERİN HUKUKİ STATÜSÜ VE.pdf
Boyut:
492.34 KB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Makale Dosyası
İndir
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.44 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

Dergi Yayın Koleksiyonu